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Planifica Tus Pedaladas - Entrenamiento y Nutrición Ciclista por Chema Arguedas.

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Potencia Tus Pedaladas

Como ENTRENAR EL TORQUE Y LA FUERZA EN EL CICLISMO.

Todo sabemos que no es lo mismo mover vatios un día sin viento que un día en donde sopla con ganas. O que no es lo mismo ir tirando de la grupeta que ir a rueda. ¿Tenemos que hacer más fuerza? ¿Tenemos que aplicar más torque? ¿Es lo mismo fuerza que torque?

Como MEJORAR TUS ENTRENAMIENTOS EN EL PERIODO ESPECIFICO.

Hay que entrenar duro y es la única manera de progresar a unos niveles que muchos ciclistas desconocen que pueden llegar a alcanzar.

Como se modela y genera la CURVA DE POTENCIA DE UN CICLISTA.

Cada entrenamiento, o competición, aporta unos registros de potencia que posteriormente van a generar una curva. La cuál conocemos como PD Curve o curva de potencia.

7 Zonas de ENTRENAMIENTO CON POTENCIA.

Es fundamental estimar lo mejor posible la referencia con la que se van a calcular las zonas de entrenamiento porque de ello va a depender que las adaptaciones generadas en cada una de ellas, sean las adecuadas.

Como realizar los test para conocer tu PERFIL DE POTENCIA.

Cada ciclista dispone de un perfil de potencia y suele haber mucha confusión a la hora de realizarlos. En subida, bajada, de pie, sentado, elijo potencia media, potencia normalizada, cuando debo hacerlo, etc. Conocer cuál es tu perfil de potencia puede ser de gran utilidad, en particular, si vas a dedicarte a la competición. Con él...

Como elegir la REFERENCIA CORRECTA PARA ENTRENAR.

Cuando comenzamos los entrenamientos, independientemente de la planificación que se programe y método, la referencia que se utilice para el cálculo de las zonas de entrenamiento, debe ser estimada lo más acertadamente posible.

Como saber si un CICLUTURISTA PUEDE COMPETIR.

Seguro que conoces a más de un cicloturista que animado por su excelente rendimiento en las marchas que participa, se siente atraído por comprobar sus prestaciones en competición. Como dice el refrán, sería pasar de cabeza de ratón a cola de león. Y en muchas ocasiones se termina en el limbo porque ni se llegan a acabar...

5 Errores habituales en la preparación de LA BASE.

Hay otros errores durante la base que pueden alterar la evolución del resto de la temporada. Aquí tienes los que suelo comprobar año tras año y que por lo tanto, son los más habituales

Como subir un puerto con POTENCIA.

El ritmo de subida que debe establecerse para subir un puerto, en particular cuando la ruta es exigente, es muy importante para no terminar “a gatas”

Como gestionar la intensidad en una COMPETENCIA CICLOTURISTA.

Uno de mis pupilos, me comentaba este invierno: “Entiendo que es muy pronto para participar en una marcha, pero me comprometí hace tiempo con los del club y me sabe mal dejarles en la estacada. Iré a rodar como si fuese un entrenamiento”.
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